| Találatok száma: 470 üzenet |
|
|
ojozso
Tagság: 2007-05-17 10:14:26
Tagszám: #45074
Hozzászólások: 470
|
2270.  Elküldve:
2012-01-27 23:40:54 |
[1.] |
Halva született ötlet...
Pedig szívesen mennék...
Most voltam az Akácosban, ha valaki nem tudná, az egy elég keskeny utcácska (az úttestet is beleszámítva). 100 ember a 15. házszám előtt teljes dugót okoz, a többezer tüntetni vágyó HOVA menjen?!
Javaslom a tiltakozás áthelyezését a "Taplós Pityu" által bitorolt Városháza elé (ahol a tankot anno elkötötték!) !
Most nem kell tank, jó lesz pár BUSZ is!
|
| |
|
[válaszok erre: #2271]
|
[előzmény: (2269) Kingweb, 2012-01-25 16:31:00]
|
|
Törzstag  |
|
ojozso
Tagság: 2007-05-17 10:14:26
Tagszám: #45074
Hozzászólások: 470
|
| 283. Elküldve:
2012-01-24 17:06:27 |
[2.] |
A hipermarketekkel nem tárgyalnak az Erzsébetről?
http://index.hu/gazdasag/magyar/2012/01/24/a_hipermarketekkel_nem_targyalnak_az_erzsebetrol/
„Sajnálatos módon arról kell tájékoztatást adnunk, hogy az elhangzott nyilatkozattal ellentétben az eddig eltelt időszakban az Erzsébet utalványt kezelő Nemzeti Üdülési Alapítvány egyetlenegy nemzetközi kereskedelmi lánccal sem folytatott érdemi tárgyalásokat, egyeztetéseket - közölte az Országos Kereskedelmi Szövetség (OKSZ)."
"Az OKSZ úgy tudja, a hazai üzletláncokkal (CBA, Coop, Reál, Arzenál) három százalék elfogadóhelyi jutalékban állapodtak meg, a nemzetközi láncoknak - akikkel eddig szóba állt az alapítvány - hat százalékot ajánlottak."
Nesze neked, egyenlő bánásmód...
"Szerintük mindez sajnálatos, mivel a nemzetközi élelmiszeráruházak részesedése az élelmiszerköltekezésben 50 százalék, így a vásárlók egy része pórul jár, ha esetleg nem tudja Erzsébet-utalványt egy hipermarketben, vagy nemzetközi diszkontban beváltani."
Hát, ezt mi már folyamatosan tapasztaljuk, amióta a Sodexo-t felváltotta a CBA! Miért legyen másnak jobb? (Legszebb öröm a káröröm...)
Mi meg így is nagyon jól fogunk járni, mert a CBA mellett még TOVÁBBI három bolthálózatba hordhatjuk majd tikettjeinket, már ha egyáltalán kapunk(!), bár az Arzenálról speciel még csak nem is hallottam, de a hiba nyilván bennem van...!
Továbbgondolva:
Csak egy apró módosítás a Munka Törvénykönyvében (mi az nekik?), és munkabére 30 %-át mindenki Bözsi-bót-bónban fogja kapni (elvégre ennyit úgyis mindenki a bótban költ el...). Így védvén meg a zemberek jövedelmét a karvalytőke spekulatív forint-rángatásaitól! (Természetesen a boltok termékeiket a szabadáras forint-érték mellett központilag meghatározott bón-értéken is kötelesek lesznek áruba bocsátani, esetleges veszteségeik munkaerő-megtartási kötelezettség melletti kigazdálkodását kommandó fogja ellenőrízni! Az erre képtelen boltokat a Kedves Vezető méltányosságból a befolyó multi-különadóból kompenzálhatja.)
Jövőre aztán - megvédvén bennünket a "mire is költsem bónomat?" típusú fárasztó gondolkodástól - rá is írják mindre, mely termékre váltható be!
Az így bevezetett Magyar Erzsók konvertibilis lesz, mert 1:1 arányban átváltható majd az észak-koreai von-ra!
|
| |
|
[válaszok erre: #284]
|
|
|
| Törzstag |
|
ojozso
Tagság: 2007-05-17 10:14:26
Tagszám: #45074
Hozzászólások: 470
|
| 2268. Elküldve:
2012-01-24 13:48:03 |
[3.] |
"Ez a gyakorlatban annyit jelent, hogy a Munka Törvénykönyvében előírt juttatásokon kívül semmi sem járna a dolgozóknak."
Akkor MINEK ajánlanak egyáltalán KSZ-t, olyat, ami semmi pluszt nem nyújt a munkavállalóknak, hiszen eléggé nyilvánvaló, hogy a munkavállalóknak ilyen NEM KELL?
Csak nem bele akarják foglalni pl. az osztott műszakot, amitől a munkavállalók nagy részét a hányás kerülgeti, a munkáltató viszont szépen tud spórolni rajtunk?!
"Megszüntetné a családtagok és nyugdíjasok utazási igazolványát"
Ehhez képest FOLYAMATBAN van az utazási igazolványok cseréje! Vagy a már kiadott (érvényesített) igazolványokat vissza fogják követelni?!
És az élettársak, akik CSAK ÉS KIZÁRÓLAG emiatt (törvényi változás!) Nyilvántartásba vétetik magukat (holott eddig enélkül is szépen elvoltak) és kiköhögték a közjegyzőnél az ezért fizetendő kb. 24000 forintot (2,5 havi bérlet ára!), nyilván "kártalanítva" lesznek utazási igazolványaik bevonásával egyidejűleg, ugye? (kac-kac...)
Már megint ez a fityisz-féle kiszámíthatóság...
Meg különben is: illene komplexen, egységesen kezelni a MÁV, VOLÁN, MALÉV, BKV ingyenes utazási "szolgáltatásait"!
"A VTDSZSZ minden eszközzel fel fog lépni a munkavállalói érdekek védelmében"
Valóban? Akár JOGSZERŰTLEN eszközökkel is? Egy esetleges sztrájk (mint nyár óta tudjuk), 90%-os elégséges szolgáltatás mellett tartható meg, az alatt törvénytelen!
(Egyébként milyen már, hogy a BKV az elégségesnél (2-es) csak 11%-kal, azaz csak kicsit tartja jobbnak az általa nap mint nap nyújtott szolgáltatást?)
A sztrájkjog gyakorlásának sztrájktörvény általi ellehetetlenítése véletlenül nem a demokrácia csorbítása? Tudom, itthon nem lehet ez ellen érdemben fellépni, de miért nem hallom naponta, hogy a szakszervezetek Brüsszelben (Hágában, Luxemburgban, mit tudom én) kérnek jogorvoslatot? A nagyvezírünk most egész héten az EU-s "gyarmattartók" kihallgatásainak veti magát alá, és megint nagy a mellénye a szombati birkamenet óta! Ha jól tudom, a demokráciánk helyzete is téma lesz. Nem kéne egy sürgönyt intézni, hogy ugyan faggatózzanak már egy kicsit, hogy hogyan is van ez a sztrájk-ügy?!
Londonban 2010 után 2011-ben is leállt karácsony egyik napján a földalatti teljes hálózata a metróvezetők sztrájkja miatt! Nekik szabad??? (Még Premier Leage focimeccset is elnapoltak miatta!)
|
| |
|
[válaszok erre: #2278]
|
[előzmény: (2267) LoviGabi, 2012-01-24 07:38:04]
|
|
| Törzstag |
|
ojozso
Tagság: 2007-05-17 10:14:26
Tagszám: #45074
Hozzászólások: 470
|
| 2266. Elküldve:
2012-01-21 21:56:14 |
[4.] |
Egy kis kabaré...
"Szép lassan leépülünk, könnyek nélkül mi az nekünk
A kezünk remeg, az arcunk fehér
Ne sírj értünk! Az Istenért!
(...)
Jól fizetett bohóc vagyok
A kezem tiszta, a cipőm ragyog
A legszebb álmaim kigúnyolom
Ebből élek, csak ezt tudom
(...)
Legszebb álmaim eladtam
Ami még meg volt letagadtam
S, hogy mindezt régen, hogy hívtam én…
jaj itt van a szó a nyelvem hegyén!"
Cabaret: Szép lassan leépülünk
http://www.youtube.com/watch?v=uCwvKJzaRno
Nem, nem véletlen, hogy a "Politika" helyett itt landolt ez.
|
| |
|
| Törzstag |
|
ojozso
Tagság: 2007-05-17 10:14:26
Tagszám: #45074
Hozzászólások: 470
|
| 2056. Elküldve:
2011-12-17 23:39:05 |
[5.] |
 Nincs jogosultsága a hozzászólás megtekintésére!
|
| |
|
[válaszok erre: #2061]
|
|
|
| Törzstag |
|
ojozso
Tagság: 2007-05-17 10:14:26
Tagszám: #45074
Hozzászólások: 470
|
| 2078. Elküldve:
2011-12-12 15:04:37 |
[6.] |
Tegnap hallottam.
Egész vonalon CMC, max. 60!
Lehet sikálni naphosszat, mindenkiből CMC-király lehet!
|
| |
|
[válaszok erre: #2079]
|
[előzmény: (2077) itamas80, 2011-12-12 12:14:53]
|
|
| Törzstag |
|
ojozso
Tagság: 2007-05-17 10:14:26
Tagszám: #45074
Hozzászólások: 470
|
| 740. Elküldve:
2011-10-27 22:06:08 |
[7.] |
Három hónapja vége a tesztüzemnek, mégis össze-vissza működik a vizuális indulásjelző a 3-as metrón
http://bkvfigyelo.postr.hu/harom-honapja-vege-a-tesztuzemnek-megis-ossze-vissza-mukodik-a-vizualis-indulasjelzo-a-3-as-metron
Idézet egy kommentből /Péntek 13 2011. 10. 27. | 11:21 22 /:
"A szakmai részét tekintve valóban összerakható pár száz forintból ( kb 8-900.- ) egy ilyen működőképes villogó rendszer. 1 db pici nyáklap, 10 db LED, 10 db ellenállás, 10 db tranzisztor és 10 db kondenzátor. Ennyi. Ez az első és legalapvetőbb kapcsolás, amit a suliban tanítanak én 13 évesen tanultam, csináltam vagy 30-50 darabot haveroknak, amik megvannak azok azóta működnek. Ha milliókat nem is számláztak ki darabonként az biztos, hogy pár 10ezerért igen, ami valljuk be CSALÁS !
Szóval, aki ezt szarul csinálja meg, az nem ért hozzá !!!"
És egy másikból /Gál Mihály 2011. 10. 27. | 16:10 53/:
"A hónapok óta nem működő idulásjelző fényeket a Félvezetőtechnika Kkt. szállította a BKV-nak darabját 21300 forintért. A MillFav és a 3-as metró kocsijaiba összesen 2300 darab kellett, ez pedig 48990000 forintba került."
|
| |
|
[válaszok erre: #741 #742 #744]
|
[előzmény: (728) dulifuli, 2011-06-09 10:01:17]
|
|
| Törzstag |
|
ojozso
Tagság: 2007-05-17 10:14:26
Tagszám: #45074
Hozzászólások: 470
|
| 945. Elküldve:
2011-10-25 01:21:52 |
[8.] |
Szerintem a Fősün jogosult volt bármilyen, a köznyugalom érdékében az általa a szükségesnek tartott intézkedés foganatosítására (nyilván a FŐ-Fősünnel egyetértésban), amibe akár a forgalom teljes leállítása is belefér.
Ő HATÓSÁG, a kfm meg legfeljebb csak közfeladatot ellátó hivatalos személy.
A parancsai által előidézett helyzetért is nyilván felelős.
A Fősün nem állt a helyzet magaslatán, amikor KÉRTE (és nem UTASÍTOTTA) a kfm-et a NVT-téri "utascserére" (amúgy már a Népligeten ki kellett volna szállíttatni a JÓnépet...).
A Fősünt (és feletteseit) nem érdekli a forgalom, a fő és egyetlen szempont az "este" minél egyszerűbb levezetése...
A FŐ-Fősün FŐpolgármesteri felettese meg megtanulhatná végre, hogy a Metró szeméLY (és nem szeméT) szállító vasút!
Az ő dolga a város közlekedésének biztosítása és nem az ellehetetlenítése!
Manchesterben vajon hogyan oldják meg az ottani Fradi-Dózsát, 10-20-szor annyi szurkolóval (United-City 1-6)? Pityu bá' nem akar tanulmányútra menni arrafelé Viktor cimborájával?
|
| |
|
[válaszok erre: #946 #947]
|
[előzmény: (944) dulifuli, 2011-10-24 23:35:23]
|
|
| Törzstag |
|
ojozso
Tagság: 2007-05-17 10:14:26
Tagszám: #45074
Hozzászólások: 470
|
| 2022. Elküldve:
2011-10-15 21:47:07 |
[9.] |
Nem jó hír, de nem meglepő.
Viszont a cikk végén van azért egy reménysugár:
"A törvényjavaslat ennek érdekében biztosítja a korábban már megállapított ellátások további, más jogcímen történő folyósítását, a jogszerzések lezárását és a szerzett jogok érvényesítésének lehetőségét is."
Azaz, a már megszerzett évek nem vesznének kárba, bár nem nyugdíjat, hanem annak csak a felét-kétharmadát kitevő járadékot kapnánk rá, ami nyilván nem érné meg és sokan maradnának "továbbszolgálók".
Meg aztán (ahogy az lenni szokott ennél a pártnál), a végszavazás előtti utolsó percekben is ki-be rakosgatnak mondatokat a törvény-javaslatba.
Túl nagy reményeim nekem sincsenek.
Tetszettek volna bohócok lenni a bohócforradalom idején.
|
| |
|
|
[előzmény: (2021) NB6667, 2011-10-14 22:29:02]
|
|
| Törzstag |
|
ojozso
Tagság: 2007-05-17 10:14:26
Tagszám: #45074
Hozzászólások: 470
|
| 228. Elküldve:
2011-10-11 02:48:29 |
[10.] |
Senki nem akarja megszüntetni a nyugi-szobát! Csak arra merészeltem javaslatot tenni, hogy esetleg 1-1,5 m-t leválasztani, azt külön ajtóval/gipszkartonnal elszeparálni, és onnan kémény kifele a vasúthoz (akit a mozdony...)
Vagy majd hivatkozhatunk a jogainkra, meg az egészséges levegőre.
Különben minden bagzós a folyosón fog pöfékelni (meg a klotyón).
|
| |
|
[válaszok erre: #229]
|
[előzmény: (227) dulifuli, 2011-10-11 00:15:54]
|
|
| Törzstag |
|
ojozso
Tagság: 2007-05-17 10:14:26
Tagszám: #45074
Hozzászólások: 470
|
| 224. Elküldve:
2011-10-10 18:31:23 |
[11.] |
Nekem úgy rémlik, a Metró föld alatti létesítményeire terjed ki a D-kategóriás anti-smoking törvény; így nem is értem, miért sújt Kö-Kin bennünket!
Igazán nem vagyok híve a dohányzásnak, de a halál f@szára mégse kéne küldeni őket!
A Csendes Szoba harmad részét simán megkaphatnák ott a sarokban a folyosó végén, sokkal kevesebb embert zavarnának, mint a feltehetőleg a hideg beállta után az itt-ott elszívott cigaretták (mert úgyis az lesz)!
Persze van egy másik futó project is az EU-ban: munkahelyen és kocsmában NO SMOKING!
De mint tudjuk, mi magyarok vagyunk!...
Nézzétek meg, az aluljárós cigi-tiltás óta hol bagózik a jónép? Hát persze hogy az aluljáró TÖVÉBEN, az utolsó lépcsőfokon (mert ott MÉG nem tilos...)
|
| |
|
[válaszok erre: #227 #230]
|
[előzmény: (223) mmmoj, 2011-10-10 16:32:14]
|
|
| Törzstag |
|
ojozso
Tagság: 2007-05-17 10:14:26
Tagszám: #45074
Hozzászólások: 470
|
| 939. Elküldve:
2011-09-20 12:22:03 |
[12.] |
"Mint ahogy az mkv-nak nem kötelessége rendelkezni pontosan (vagy pontatlanul, netán sehogy sem) járó órával.
Kizárólag a telepített, hivatalos órák adatai mérvadóak, nomeg persze a KFM ilyetén közlései."
Valamikor már régebben lerágtuk ezt a csontot, most mégis újra megemlíteném (az esetleges új látogatók kedvéért):
HA semmilyen órája nincs az mkv-nek, (nem engedély-köteles) vörös jelzőt MIKOR fog EGY PERC várakozás után meghaladni hírkapcsolat és telepített időmérő szerkezet hiánya esetén?
Számol magában 60-ig? És ha dadog vagy izgalmában elvesztette az időérzékét?
Kér kölcsön egy órát az utasoktól?
Szerintem meg KELL időmutató szerkezettel rendelkeznie, mint látható, implicite a szabályzat is feltételezi a meglétét.
Persze jó lenne ezt a követelményt egyértelműen deklarálni valahol!
|
| |
|
[válaszok erre: #940]
|
[előzmény: (937) dulifuli, 2011-09-20 00:36:35]
|
|
| Törzstag |
|
ojozso
Tagság: 2007-05-17 10:14:26
Tagszám: #45074
Hozzászólások: 470
|
| 135. Elküldve:
2011-09-03 23:30:17 |
[13.] |
Yes, I speek.
Öcsécske!
Az 1993-as idézeteid értelmezhetetlenek, értem én, hogy kell tartalékolni kis lőport a tarsolyban!
Sok sikert, bennem azért bízhatsz!
|
| |
|
|
[előzmény: (134) Kingweb, 2011-09-03 22:10:45]
|
|
| Törzstag |
|
ojozso
Tagság: 2007-05-17 10:14:26
Tagszám: #45074
Hozzászólások: 470
|
| 133. Elküldve:
2011-09-03 21:35:18 |
[14.] |
Aranyos...
Én már nem emlékszem az akkori "közvéleménykutatásokra", attól még ez nyilván érvényes, még az is lehet, hogy én is nyilatkoztam...
"Az AVR bevezetése óta unalmas lett a munkájuk"
Az előtt IS unalmas volt (ez már csak egy ilyen munka), csak nem vette észre, mert volt mellette valaki unaloműzőnek!
A magányos munka bizony megterhelő, de az ilyetén MEGÉLT és főleg ELISMERT munka meg FELEMELŐ! Erőt ad(hatna) a holnaphoz!
Háát... Rádiót az utóbbi időkben annyit hallhat a szegény mkv, hogy már megcsömörlik tőle (viszont addig se unatkozik!)! Na persze metró-rádiót! Meg mindenféle hangjelzésekhez (vészjelző, fülkeőr, mitudomén...) Csupafül-nek kell lennie (ha már Mese...)
Azért álmaim netovábbjaként ott van a SZUPER FÜLES, melyet egy légkondicionált vezetőfülkében (sic!) szolgálat alatt visel a pilóta, s ha bármi van, hallja a megfelelő hangokat, addig meg akár még mobilozhat is, egyébként pedig testre/hangulatra szabott zene szólna (ha kókadsz, rádüvölt a Metallica, ha meg túl agresszíven kezeled a kapcsolókat, Bach vagy Vivaldi zenéje csillapít le).
Na ez biztonságot növelő lépés lenne (ostoba korlátozásokkal ellentétben)!
Érdekes, hogy anno bár sokan sipítoztak a zaj ellen, a meleg ellen meg senki nem tiltakozott (vagy csak ebből a kivonatból nem tűnik ki).
"Úgy érzik, csak a munkát várják el tőlük, a törődésre az utóbbi években nem jut ideje a vezetésnek."
Ezt akár mostanában is nyilatkozhattuk volna! Íme az ÉLŐ probléma!
|
| |
|
[válaszok erre: #134]
|
[előzmény: (132) Kingweb, 2011-09-03 13:44:01]
|
|
| Törzstag |
|
ojozso
Tagság: 2007-05-17 10:14:26
Tagszám: #45074
Hozzászólások: 470
|
| 1096. Elküldve:
2011-08-11 22:25:58 |
[15.] |
A vonatszemélyzet rádiótelefonon leadott közlése MINDEN esetben, míg a mobiltelefonon leadott közlése BIZONYOS esetekben HIVATALOS!
A lényeg: a közlés csak akkor hivatalos, ha a kommunikáció hangrögzítésre kerül!
Szolgálati közlemény mobiltelefonon történő közlése CSAK a rádiótelefon működésképtelensége esetén megengedett, ez esetben is CSAK hangrögzítőre kapcsolt hívószám tárcsázása útján (kivéve baleaetveszély).
A HELYES VÁLASZ A SZAVAZÁS HÁROM OPCIÓJA KÖZÜL NEM KIVÁLASZTHATÓ (az első lehetőség jár legközelebb az igazsághoz).
Ha valaki, mindezek tudatában, mégis inkább a mobilról mobilra történő kommunikációt választja (hangrögzítés elkerülése), az a szememben sumák alak.
Ha a saját (vagy érdekeltségi köre) hibáját próbálja ezáltal helyrehozni (elpalástolni), az érthető és tolerálható.
Ha más (avagy érdekkörén kívül állók) hibáját akarja elfedni, az meg fagyizás.
|
| |
|
[válaszok erre: #1097 #1099]
|
|
|
| Törzstag |
|
ojozso
Tagság: 2007-05-17 10:14:26
Tagszám: #45074
Hozzászólások: 470
|
| 159. Elküldve:
2011-08-06 04:03:40 |
[16.] |
Nincs jogosultsága a hozzászólás megtekintésére! |
| |
|
[válaszok erre: #160]
|
[előzmény: (152) Kingweb, 2011-08-02 23:49:52]
|
|
| Törzstag |
|
ojozso
Tagság: 2007-05-17 10:14:26
Tagszám: #45074
Hozzászólások: 470
|
| 158. Elküldve:
2011-08-06 01:44:30 |
[17.] |
Nincs jogosultsága a hozzászólás megtekintésére! |
| |
|
|
[előzmény: (157) itamas80, 2011-08-05 23:22:05]
|
|
| Törzstag |
|
ojozso
Tagság: 2007-05-17 10:14:26
Tagszám: #45074
Hozzászólások: 470
|
| 909. Elküldve:
2011-07-18 21:43:37 |
[18.] |
Ingyen nyelvtanfolyam?
A mai világban?
Óriási ziccer, ki nem hagynám!
Az a semmitől a középfokig még intenzíven is 4-5 hónap beiskolázás (napi 6-7, összesen 500-600 tanórát feltételezve)!
Piaci ára kb. félmilla, és addig se kell a csőben robotolni!
Ja, aki meg hülye, nyugodtan meghalhat!
|
| |
|
[válaszok erre: #910]
|
[előzmény: (908) médmfsz, 2011-07-18 13:00:33]
|
|
| Törzstag |
|
ojozso
Tagság: 2007-05-17 10:14:26
Tagszám: #45074
Hozzászólások: 470
|
| 349. Elküldve:
2011-07-06 23:11:11 |
[19.] |
Alstom-metrók: már a hatóság térfelén van a labda
http://www.privatbankar.hu/frisshir/hircentrum/alstom_metrok_mar_a_hatosag_terfelen_van_a_labda_100629
(a testvér-fórum oldalán bukkantam a linkre)
Azt mondja ez a főpolgármesternek kinevezett pojáca, hogy "ma már nem a főváros és az Alstom között folyik a vita a metrókocsikról, hanem a francia cég és a magyar közlekedési hatóság között."
Meg hogy "a főváros nem avatkozik a hatóság munkájába, és nem is minősíti azt", de "a nyolc hónapos hallgatáson változtatni kell."
Aha... A Főpojácának sürgősen kellenének metrók, miután a meglévő járműpark jó negyedét leállíttatta. Mindegy, hogy, mi, csak legyen valami, de a felelősség NE ŐT TERHELJE... inkább a Hatóság lelkét nyomja!
Persze ő a világért sem befolyásolná a Hatóság döntéseit... miért is tenné, ott vannak erre Pártunk és Kormányunk vezéregyéniségei, akik szokásukhoz híven visszamenőleg majd 'komenista' túlkapásnak minősítik a túl szigorú itthoni szabályozást! Budapesten mindig is Alstom metrók jártak! Budapesten sosem futott szovjet metrókocsi!
Remélem, a leendő halottak sírjaira majd kitűzi valaki ezt a kommentet.
Ui.: Visszamutatnék e topik 334-es (szintén általam, majd 5 hónapja írt)
hozzászólására, annak is x-et valószínűsítő voksára!
|
| |
|
| Törzstag |
|
ojozso
Tagság: 2007-05-17 10:14:26
Tagszám: #45074
Hozzászólások: 470
|
| 348. Elküldve:
2011-06-10 16:38:23 |
[20.] |
A BKV nyert másodfokon Versaillesben
http://index.hu/belfold/budapest/2011/06/10/a_bkv_nyert_masodfokon_versaillesben/
"A versailles-i bíróság másodfokon úgy döntött, hogy a Nanterrei Kereskedelmi Bíróság elnökének 2010. december 3-án hozott határozatának minden rendelkezését a felek között hatályon kívül helyezi és új határozatot hoz. Eszerint a bíróság másodfokon megállapítja, hogy a BKV Zrt. igazolta, hogy 2010. december 3-án szabályosan hívta le az alperes bankok által a társaság javára kibocsátott bankgaranciákat.
A bíróság elutasította az Alstom kérelmét, amelyben megtiltotta a Bayerische Landesbank és a Credit Agricole Corporate and Investment Bank számára, hogy teljesítse a fizetési kötelezettségét a BKV-nak. Emellett a fellebbezési költségek megfizetésére kötelezte az Alstomot.
Hoppá!
Tegnap még úgy volt, hogy a Tarlós-Alstom találkozó előtt nincs bírósági döntés...
Ezek után elmarad a találkozó? Vagy pont hogy meglesz és most a magyar fél fog erőből diktálni, és kijavíttat a gyártóval minden hibát (persze miután lehívta az előleget) - mielőtt újra fizet?
Egy új metró-tender még így is esélytelen nekem.
Ősztől alighanem (javított) Alstomok járnak a 2-esen, mi meg visszakapjuk átvezényelt ütött-kopott vonatainkat, bónuszként a KNY-i 300-asokat is!
|
| |
|
| Törzstag |
|
ojozso
Tagság: 2007-05-17 10:14:26
Tagszám: #45074
Hozzászólások: 470
|
| 1928. Elküldve:
2011-06-10 10:30:18 |
[21.] |
Nem egészen.
Legfeljebb egy napon, de nem egyszerre (egyidejűleg):
A BKV 4:30-tól 6:30-ig (ha 4:30 az üzemkezdet), a mozdonyvezetők majd csak 9:00-től 11:00-ig!
Valaki azt mondta, hogy figyelmeztető sztrájk CSAK üzemkezdettől lehetséges, én nem tudom, így van-e ez, s ha igen, miért.
A MÁV-nál gondolom, nincs üzemszünet (s így üzemkezdet se).
|
| |
|
[válaszok erre: #1929]
|
[előzmény: (1927) itamas80, 2011-06-09 16:15:07]
|
|
| Törzstag |
|
ojozso
Tagság: 2007-05-17 10:14:26
Tagszám: #45074
Hozzászólások: 470
|
| 1923. Elküldve:
2011-06-07 17:46:27 |
[22.] |
Jövő évtől ugyan már NINCS adatvédelmi biztos (ombudsman), de hát fél év nagy idő, nem tartom esélytelennek a megregulázását (a régi alkotmány kimúlását sem tudták kivárni a nyugdíj-törvénnyel kapcsolatban)!
Orbán 9 évre nevezheti ki az Adatvédelmi Hatóság elnökét, mely a helyébe lép az új alkotmány szerint:
http://index.hu/belfold/2011/06/07/tizmillio_forinttal_buntethetik_a_szemelyes_adatokkal_torteno_visszaelest/
"A jövőben akár tízmillió forintig terjedő bírsággal is sújthatja a személyes adatokkal visszaélőket a Közigazgatási és Igazságügyi Minisztérium (KIM) által felállítani tervezett Nemzeti Adatvédelmi és Információszabadság Hatóság, amely az új alaptörvényből kimaradó adatvédelmi ombudsman feladatait veheti át."
Nyilván az új Hatóság jövőre visszamenőleg kiszabja a jogszerűtlen Szociális Konzultáció elkövetőire az elrettentően magas bírságot! Vagy nem?
|
| |
|
|
[előzmény: (1922) ojozso, 2011-06-07 17:00:05]
|
|
| Törzstag |
|
ojozso
Tagság: 2007-05-17 10:14:26
Tagszám: #45074
Hozzászólások: 470
|
| 725. Elküldve:
2011-06-07 17:25:12 |
[23.] |
Azért szerintem a (kezdő) végállomásról való indulás előtt illik (utasként joggal elvárható) nyitott ajtókkal tartózkodni legalább 25-30 mp-et, bármennyi is legyen a késés. Ajtónyitás után rögtön egy szimpla "Fejezzék be a beszállást" és már záródnak is az ajtók, na az még akkor is karcsú, ha éppenséggel minden várakozó be tudott szállni.
A késleltetett szövegindítással meg talán egy minimális állomási tartózkodási idő kikényszerítése (15 mp?) lehetett a cél (persze, ez kijátszható, ha annyival előbb nyomod a gombot: beépíted az idődbe, mint különadót a Tes*o...)
Nekem sokkal inkább az irritáló, természet-ellenes, magyartalan hangsúlyozással van problémám, meg hogy kínosan katonásan váltakozik a "kérem" és a "szíveskedjenek", sosincs pl. "tessék", az ajtók csak "záródni" tudnak, "csukódni" nem...
Nem vall nagy fantáziára a szöveg megalkotójától...
|
| |
|
[válaszok erre: #726]
|
[előzmény: (724) Kingweb, 2011-06-07 11:23:40]
|
|
| Törzstag |
|
ojozso
Tagság: 2007-05-17 10:14:26
Tagszám: #45074
Hozzászólások: 470
|
| 1922. Elküldve:
2011-06-07 17:00:05 |
[24.] |
Törvénysértő a szociális konzultáció kérdőíve
http://index.hu/belfold/2011/06/07/torvenyserto_a_szocialis_konzultacio_kerdoive/
"A közleményben az olvasható: a kérdőív felső részén található vonalkód a kérdőívet egyedivé, személyhez kapcsolhatóvá teszi, lehetőséget ad egy úgynevezett "különbség-adatállomány" összeállítására is, vagyis személyhez kötötten annak nyilvántartására, hogy ki nem küldte vissza a kérdőívet. Az ombudsman szerint egy ilyen adatállomány léte önmagában is törvénysértő lenne. Azt írja: az adatok feldolgozásának lehetséges végletei a csupán statisztikai, személyes adatokat nem tartalmazó összegzés készítésétől a válaszadóra nézve részletes (például lakóhelye, életkora, vélelmezett pártállása szerinti) profil kialakításáig terjedhet, beleértve azt is, hogy a különleges adatokat akár más, további konzultáció eredményének értékeléséhez is felhasználhassák."
"A biztos ezért felszólította a Közigazgatási és Elektronikus Közszolgáltatások Központi Hivatalát a személyes adatok kezelésének megszüntetésére, egyúttal felhívta az adatkezelő és az adatfeldolgozó figyelmét arra, hogy a kérdőívek kizárólag olyan formában rögzíthetők, amely nem tartalmazza a nevet, lakcímet, vonalkódokat, az aláírás rovatot és e-mail cím rovatot. A visszaérkezett kérdőíveket, tehát a szociális konzultáció keretében kezelt összes személyes adatot ezt követően haladéktalanul meg kell semmisíteni. Ha a biztos felszólításában foglaltaknak a hivatal nem tesz eleget, határozatban rendeli el a jogosulatlanul kezelt adatok törlését - áll a közleményben."
Ajjaj, alighanem készül már az egyéni képviselői indítvány a kormányzati intézkedésekben az adatvédelmi biztos inkompetenciáját kimondó törvény-módosításhoz!
|
| |
|
[válaszok erre: #1923 #1924]
|
|
|
| Törzstag |
|
ojozso
Tagság: 2007-05-17 10:14:26
Tagszám: #45074
Hozzászólások: 470
|
| 1904. Elküldve:
2011-06-01 21:23:43 |
[25.] |
Hááát... Hüledezve olvasom a szerencsétlen, elkeseredett öngyilkos-jelölt büntetőjogi felelősségre vonását szorgalmazó hozzászólást!
Biztos jókedvében tette, nyilván azt hitte, a strandon van, ugrik hát egy fejest!
És igen, "amatőr" lehetett: az utolsó (utáni) pillanatig vacillált, hogy megtegye-e ELSŐ ugrását a sehovába! Megtette, így sikerült.
Nekünk azon KELL háborogni, hogy mások saját maguk veszélyeztetésével minket (utasokat is beleértve) MIÉRT sodorhatnak bajba?
Volt biztonsági üveg? Nem. Kellett volna, hogy legyen? Igen. Tudtak erről a hiányosságról az illetékesek? Alighanem igen.
Kapunk mi veszélyességi pótlékot? Nem. Hivatásunknál fogva veszély elviselésére vagyunk kötelezve? Nem.
És mégis?!
Tarlós Pityu bátyám, biztonságosak az "életben" tartott metró-kocsik? Neeem? Akkor leállunk? Mi az, hogy nem?!
|
| |
|
[válaszok erre: #1908]
|
|
|
| Törzstag |
|
|
