| Találatok száma: 403 üzenet |
|
|
rmihály
Tagság: 2004-01-13 17:31:19
Tagszám: #8170
Hozzászólások: 403
|
977.  Elküldve:
2005-11-24 11:34:26 |
[351.] |
Bocs, de elnéztem, mert előzőleg írtad, hogy elforgatod a motor egy korrekciós szöggel.
Mégegyszer bocs...
Persze a többi dolgot továbbra is fenntartom.
|
| |
|
|
[előzmény: (974) lala12, 2005-11-24 09:42:58]
|
|
Törzstag  |
|
rmihály
Tagság: 2004-01-13 17:31:19
Tagszám: #8170
Hozzászólások: 403
|
| 976. Elküldve:
2005-11-24 11:26:37 |
[352.] |
Jó, forgásszöget mérsz. Azt meg minek?
Egy tetőn ülve, GPS-el lézerceruzával laptoppal lézeres távolságmérővel, meghatározod a tető lejtésszögét, magának a cserép görbületének az egyenletét, a referenciaként beállított műhold irányszögét a tető lejtéséhez képest, kerítessze egy trigonometriában járatos matematikust, és hipp hopp 60 mp alatt meg is vagy.
idézet a weblapodról:
"Utolsó lépésként a tükröt fel-le mozgatva, és az árbócon jobbra-balra forgatva keresd fel az Eutelsat W6 muholdat. Javasolt transponder a keresésre a 11532 V 29950 3/4 CFI Peco Pro (frekvencia, polarizáció, SR (Symbol Rate), FEC (Forward Error Correction)) ( http://tv.tvnet.hu/satellite/digital/index.html )
Ha megtaláltad, akkor azzal a motor forgástengelyét sikerül pontosan déli irányba állítanod. Ennyi a beállítás. "
Elég pontos volt az idézet?
"Ha jól megfigyeled, akkor a motor forgástengelye, és a föld forgástengelye között lennie kell kb. 0,7 foknyi eltérésnek nálunk. És ha ezt a forgáskúpot nem a forgástengelyre merőlegesen metszed el, akkor már nem is kör az a kör. "
Amiről én írtam az a deklinációs szög által leírt kúpfelület, a műhold pályálya meg kör, ezek excentrikusan helyezkednek el, ezért nem illeszthetők össze , tehát ELMÉLETILEG nem pontos a polár-mountos rendszer. Gyakorlatilag az általunk használt tükörméretnél ez a hiba nem is jelentkezik.(De ezt már egyszer leírtam)
Koax: Leírtam, hogy mi bajom a koaxal, weboldal meg a tiéd, nem az én dolgom szerkeszteni.
|
| |
|
[válaszok erre: #979]
|
[előzmény: (974) lala12, 2005-11-24 09:42:58]
|
|
| Törzstag |
|
rmihály
Tagság: 2004-01-13 17:31:19
Tagszám: #8170
Hozzászólások: 403
|
| 973. Elküldve:
2005-11-24 09:27:02 |
[353.] |
Ha van analóg beltérid mindenképp azzal próbálkozz. Beltérit, tv-t kivinni az antenna tövébe, aztán hajrá!
Olyan mint a földi tv csak itt 1 fokkal arrább mész már nem jön semmi. Az analóg bt. azonnal reagál ha valamit lát, mondjuk előbb nem árt ha valami csatornát beprogramozol.
|
| |
|
|
[előzmény: (971) adept, 2005-11-23 20:22:55]
|
|
| Törzstag |
|
rmihály
Tagság: 2004-01-13 17:31:19
Tagszám: #8170
Hozzászólások: 403
|
| 312. Elküldve:
2005-11-23 17:26:03 |
[354.] |
Hali!
Multkor találtam a neten egy olyan oldalt, amely elég sok beltérinek a klónjai voltak felsorolva.
Tudjátok, mikor a bele ugyanaz, a doboz meg a név más. Most meg nem találom ezt az oldalt.
Tudna nekem valaki segíteni?
|
| |
|
[válaszok erre: #313 #314]
|
|
|
| Törzstag |
|
rmihály
Tagság: 2004-01-13 17:31:19
Tagszám: #8170
Hozzászólások: 403
|
| 967. Elküldve:
2005-11-23 17:14:54 |
[355.] |
Milyen beltérid, tükröd, fejed van?
|
| |
|
[válaszok erre: #971]
|
[előzmény: (966) adept, 2005-11-23 17:07:49]
|
|
| Törzstag |
|
rmihály
Tagság: 2004-01-13 17:31:19
Tagszám: #8170
Hozzászólások: 403
|
| 965. Elküldve:
2005-11-23 11:06:12 |
[356.] |
szia lala12!
Idéznék a weboldaladról:
Ez adja azt a lehetoséget is, hogy akár ferde tartóoszlop esetén is beállítható a Clark ov pontos és teljes követése, csak felmerül a kérdés, hogy ki az a hülye, aki ferdére állítja a tartóoszlopot, hogy a saját dolgát megnehezítse.
Ebben teljes mértékben egyetértünk.
Sehol nem állítottam azt, hogy ferdére kell állítani az oszlopot, csak azt, hogy elég szemre függőlegesen beállítani, ami a gyakorlatban azt jelenti, hogy a tetőn két egymástól 1 méterre lévő szarufáknál egy cserépléc vastagságot alárakunk az oszlopnak vagy sem. Ezt egy kezdő amatőr is öt másodperc alatt meg tudja ítélni, gyakorlott szerelő ennél pontosabban is tud hézagolni.
Tehát a hiba amatőrőknél MAXIMUM plusz-minusz 2.5 cm lehet 1 méter csőhosszon.
arctg(0.025x(tg45-tg40))=0.23 fok
Ami azt jelenti, hogy 1 méteren csőhosszon lévő ferdeségi hiba 25 milliméter az elevációt 40-ről 45 fokra állítva 0.23fok azimut hiba megy "bele " az antennába.
Másik idézet:
A beállításhoz szükséges fokokat 2 tizedes pontossággal adtam meg, noha a beállításnál ekkora pontosságot nagyon nehéz elérni.
A számított érték egy szélsőséges helyzetben adódik, nyílván a gyakorlatban ennél jóval kedvezőbb helyzetben vagyunk. (tehát a hiba is kisebb)
Jelentkezzen az aki lézerceruzával mérte az azimut állítást, tekintettel arra, hogy egy tetőn nehéz találni öt méter sugarú vízszinte felületet.
A tökölés nálam valahol itt kezdődik..
A pontosságról meg annyit, hogy Egerből beállítod amotor nullpontjára az eutelW6 21.5 fok holdat és elnevezed pontos déli iránynak, nos ez eleve minimum 1 fok hiba.
Egyébként nem fikáztam(volna) a weboldaladat, mert alapjában jó információkat ad egy kezdőnek, csak a koaxos rész csípte a szemem, meg azt kifogásoltam, hogy nem ad megoldást arra az esetre ha a szélső holdakat mégsem találjuk meg.
A forgató által leírt geometriai alakzat egy kúp palástfelülete, a kúp tengelyére merőleges sík metszete a kúppal koncentrikus kör.
Tehát az északi sarkon valóban elméleti pontossággal lekövethető a műholdpálya, de a műholdpálya (kör) meg a kúp egymáshoz képest excentrikusan helyezkedik el és elméletileg nem illeszthetők össze.
|
| |
|
[válaszok erre: #974]
|
[előzmény: (961) lala12, 2005-11-22 13:23:51]
|
|
| Törzstag |
|
rmihály
Tagság: 2004-01-13 17:31:19
Tagszám: #8170
Hozzászólások: 403
|
| 960. Elküldve:
2005-11-22 13:00:59 |
[357.] |
Nem tudom mennyire ismered a polar mount állványokat, de volt egy olyan variáció, hogy kb. 300 mm-es tengelye volt, ezt a tengelyt kellett egy csavarral billenteni. Ennek a tengelynek édesmindegy hogy milyen szerelvény van alatta, az a lényeg hogy a vízszintes vetülete déli irányban álljon. A ferde cső miatt előfordulhat hogy ez az eleváció állítása miatt (ami néhány milliméter) a vízszintes vetület elmozdul de ez még igen durván ferde csőnél is elhanyagolhatóan kis mértékű, ha mégis észrevehető akkor nyugodtan fordíthatunk az azimut szögön, ez az elfordítás(néhány tized fok) az elevációs szöget már nem befolyásolja.
A 300 mm tengelyű pm állványt azért emlegettem mert talán így szemléletesebb az hogy a tengely alatti dolgok nem annyira lényegesek a beállítás szempontjából, természetesen a leírtak mindenfajta forgatóra érvényesek.
|
| |
|
|
[előzmény: (959) toso, 2005-11-22 12:10:50]
|
|
| Törzstag |
|
rmihály
Tagság: 2004-01-13 17:31:19
Tagszám: #8170
Hozzászólások: 403
|
| 915. Elküldve:
2005-11-22 11:45:58 |
[358.] |
Azt írtam hogy a függőlegeshez képest, ha motorral forgatsz a tükör is elfordul így ebben az esetben nem kell a fejet bántani. Előbb olvass, aztán kalapálj.
|
| |
|
[válaszok erre: #921]
|
[előzmény: (914) Kingweb, 2005-11-22 11:34:55]
|
|
| Törzstag |
|
rmihály
Tagság: 2004-01-13 17:31:19
Tagszám: #8170
Hozzászólások: 403
|
| 913. Elküldve:
2005-11-22 11:32:31 |
[359.] |
Lényeges a skew állítás, ami azt jelenti ebben az esetben, hogy a tökörrel szemben állva az óramutató járásával ellentétes irányban a függőlegeshez képest 20 fokkal elfordítjuk a fejet.
Az amos az astrához képest van kb. 24 fokra.
|
| |
|
[válaszok erre: #914 #917]
|
[előzmény: (910) huni66, 2005-11-20 22:20:31]
|
|
| Törzstag |
|
rmihály
Tagság: 2004-01-13 17:31:19
Tagszám: #8170
Hozzászólások: 403
|
| 958. Elküldve:
2005-11-22 09:58:52 |
[360.] |
"de röviden megirhatnál: ha mondjuk előre vagy hátra dől rúd akkor mi van? "
Semmi.
Ahány fokkal előre vagy hátra dől annyi fokkal módosul a motor elevációs lemezén beállított érték.
Egyébként a tolómotoros rendszereknél a polar-mount állványokon nem volt semmiféle szögskála úgyhogy a lentebb említett módszerrel kellett beállítani a forgatót.
|
| |
|
[válaszok erre: #959 #962]
|
[előzmény: (955) fiat1954, 2005-11-21 18:11:43]
|
|
| Törzstag |
|
rmihály
Tagság: 2004-01-13 17:31:19
Tagszám: #8170
Hozzászólások: 403
|
| 957. Elküldve:
2005-11-21 09:05:29 |
[361.] |
na itt van az én eljárásom.
Egyébként a sokat szajkózott abszolút függőleges csőnek azért nincs jelentősége mert pl. egy kétméteres csőben van 10 cm ferdeség (ami egyébként nagyon csúnyán néz ki) az eleváció állításánál néhány milliméter emelkedés vagy süllyedés a motor forgástengelyében az azimut szög változására olyan csekély mértékű, hogy ez az érték elméletileg kiszámítható de gyakorlati jelentősége nincsen. Másképpen: ha ferde a cső és billented előre a motort (az elevációs lemezen állítod a szöget) ennek a vízszintes vetületén is jelentkezik egy elhanyagolhatóan csekély századfokokban kifejezhető szögelfordulás.
Amúgy abban egyetértek, hogy valaki táblázatból akar forgatós rendszert beállítani annak jobb kifüggőzni az oszlopot, de soxor adódik olyan helyzet, hogy meglévő oszlopra kell szerelni ami lehet akár ferde is. Erre mondtam én, hogy nem kell kétségbe esni.
Alapfogalmak:
A PM beállításánál 3 szöget kell állítanunk.
1., Azimut szög, a (továbbiakban A szög) ez az a szög amelyet a PM állvány elfordításával állítunk, úgy, hogy a
tartócsövön (tetőárbóc) elfordítjuk az egész PM állványt. (tükröstől, motorostól)
2., Elevációs szög, ez az a szög, amely tulajdonképpen a PM állány forgástengelye, ez megközelítően a földrajzi
szélesség szögértéke az adott földrajzi helyen, Magyarországon 45 fok körül van. (továbbiakban E szög)Ezt a szöget
a forgástengely és az árbóc között lévő csavarral (vagy íves pályával) állítjuk.
3., Deklinációs szög, ezt a szögértéket az elevációs szöghhöz képest állítjuk, ez tükrönként más és más, pl a régi
prímfókuszos tükörnél Mo.-gon kb. 7 fok előrebillentést jelent, az offset tükörnél ez a tükör offset szögével nagyobb,
ez kb. még 20-30 fokot jelent. ezt a szöget továbbiakban D szögnek hívjuk, és PM állványnál a tükör és a forgástengely
között, a tükör saját elevációs lemezén állítjuk.
Disecq motornál a forgástengely a motortestben van, az E szöget a motortest billentésével, a D szöget a motor csö-
vére szerelt tükör elevációs lemezével állítjuk.
Az antenna beállítása:
A beállítás lényege az, hogy a PM állvány forgástengelye a föld forgástengelyével párhuzamosan álljon, és a D szög
beállításával az antennát "rábillentjük" a műhold pályájára. Erre azért van szükség, mert a műhold keringési síkjánál
magasabban állunk.
Lényeges, hogy a forgástengely vízszintes vetülete pontosan déli irányba álljon.
A fent leírtak csak az északi (vagy déli) sarkon működnek elméleti pontossággal, mi a föld forgástengelyénél
előrébb állunk, így a PM állványal elvileg hibával követjük le a műholdpályát. Ennek gyakorlati jelentősége a kis
nyílásszögű, nagyméretű (átmérő 150 cm-nél nagyobb) tükörnél van. Ennél kisebb tükörnél ez a hiba elhanyagolható,
vagy nem is jelentkezik.
Gyakorlati rész:
Az antenna árbócot felállítjuk, szemre függőlegesen, nincs jelentősége a függőón, vizimérték és egyéb baromságoknak
az iránytű is arra kell, hogy borús időben a puszta közepén körülbelülre meghatározzuk a déli irányt, de antennát
állítani műholdra iránytűvel nem lehet. (Nekem vizimérték és függőón anennaszereléskor nem volt a kezemben,
iránytűt kb. 12 éve használtam utoljára.)
A PM állványt a motorral érdemes a földön összeszerelni, be kell állítani a motor végállásait, vigyázva arra, hogy a
motor mechanikusan nehogy megszoruljon a végállásoknál. Ügyelni kell arra is, hogy a tolómotor kitolt állapotban a
motor két felfüggesztési pontja és a PM állvány forgáspontja nehogy túlságosan tompa szöget zárjon be, vagy esetleg
egyvonalba kerüljön, mert így az állvány befeszülhet, vagy a tükör visszahúzásához túlságosan nagy erő szükséges.
Az állvány elevációs szögét kb. 45 fokra állítsuk, ez úgy érdemes csinálni, hogy a PM állvány csöve az árbóccsőre
való felszerelés után kb függőlegesen álljon. Ha nem csöves a PM akkor a forgástengelyt meg kell saccolni úgy a
függőleges és a vízszintes közé essen félúton.
Ha van lehetőség, akkor a tükröt is a földön szereljük rá.
A tükör felszerelése előtt a PM állványt a motorral közép helyzetbe hozzuk. Az árbócra felszerelve az álvány, a tükör
szemre szimmetrikusan álljon, sat finder, vagy más beállító ketyerét szereljünk a fejre, a motor tetőn való mozgatását
oldjuk meg.(nyomógombos táp, stb)
1., Ezután keressük meg az astra műholdat, úgy hogy az A szöget, és a D szöget állítjuk.
Az Astra műhold Mo.-on a PM beállítás alaphelyzete, megközelítően ez a déli irány. Az antennát PONTOSAN állítsuk be!
Miután megvan, forgassuk az antennát keleti irányba, és álljunk meg egy olyan műholdnál amelynél a térerőmérő még
határozottan kitér. Ezután az antennát lehetőleg az árbócnál fogva előre-hátra feszítsük közben a térerőmérőt fi-
gyeljük. Fontos, hogy az árbócot mindig az aktuális műhold irányába feszítsük. Állapítsuk meg, hogy az adott helyzetben
a műholdpálya alatt, vagy felett jár-e az antennánk.
Ugyanezt a műveleteket végezzük el a nyugati irányban is.
2.,
Először az A szöget állítjuk be, úgy, hogy az 1-es lépésnél kapott értékeket figyelembe vesszük: Ha pl. az antenna keleti
irányban a műholdpálya alatt jár az antennánk, nyugati irányban pedig felette, akkor az egész antennát az árbócon
néhány fokkal keleti irányba forgassuk el.
Az a lényeg, hogy mindig abba az irányba forgassuk az antennát amelyik oldalon "alacsonyabban" jár.
.
Ezt a műveletet addig végezzük amíg AZONOS, vagy közel azonos keleti és nyugati elfordításnál egyenlő nem lesz
az elevációs hiba.
Ekkor az antennánk forgástengelyének vízszintes vetülete déli irányba néz.
3.,
Az E és D szög beállítása, vagyis a pontos pályakövetés beállítása.
Ez azon az elven alapszik, hogy minél jobban kifordítjuk az antennát, egyre dominánsabb lesz a D szög állíthatósága
szemben az E szöggel. Másként fogalmazva, mikor középen van az antenna az E és a D szög bármelyikét pl. 2 fokkal
elállítjuk, az antenna is billen 2 fokot, viszont ha az antennát kifordítanánk 90 fokkal (ez csak elméletileg lehetséges)
akkor az E szöget bármilyen mértékben álítjuk az antenna 0 fokot billen . Viszont a D szög ekkor is arányosan billenti
az antennát.
Az antennát pontosan az Astrára állítjuk, majd nyugati irányba elfordítjuk addig míg egy olyan műholdat találunk ahol még a
térerőmérő határozottan kitér. Ebben a helyzetben a D szöget állítjuk úgy hogy az antennába kb.20-30 százalékkal ellentétes
előjelű hibát viszünk bele. Másképpen fogalmazva, ha az antenna 2 fokkal a pálya alatt járt, akkor úgy állítjuk, hogy kb. 0,5
fokkal a pálya fölött legyen. Fontos, hogy ekkor CSAK a D szöget állítsuk!
A belevitt hiba mértéke tapasztalati érték, függ attól, hogy mennyire szélső holdon állítunk, de 50 százaléknál nagyobb ne legyen!
Ezután visszatérünk az Astrára, és CSAK az E szög állításával pontosan beállítjuk az antennát.
Ezt a műveletet addig ismételjük, míg pontos lesz az antennánk.
4.,
Ezután elenőrizzük a keleti irányban is az antennát, ha véletlenül nem jó a 2.-es pont szerint járjunk el.
Ha elsőre durván rossz az antennánk érdemes egy 2-es művelet után egy 3-t is elvégezni majd visszatérni a 2.-es hez.
A fenti módszerrel egy "ferde" árbócra felszerelt PM -t is be lehet állítani, csak 2-es 3-as műveletet ismételni kell.
|
| |
|
[válaszok erre: #955 #961]
|
[előzmény: (946) fiat1954, 2005-11-20 12:10:26]
|
|
| Törzstag |
|
rmihály
Tagság: 2004-01-13 17:31:19
Tagszám: #8170
Hozzászólások: 403
|
| 956. Elküldve:
2005-11-21 09:05:24 |
[362.] |
|
| |
|
|
[előzmény: (946) fiat1954, 2005-11-20 12:10:26]
|
|
| Törzstag |
|
rmihály
Tagság: 2004-01-13 17:31:19
Tagszám: #8170
Hozzászólások: 403
|
| 1791. Elküldve:
2005-11-20 11:50:41 |
[363.] |
Van ott egy loader exe
Ha elindítod villan egyet a számítógép utána elindítod a update 1 vagy 2-őt attól függően hogy 1-es vagy kettes soros porton va e a beltéri összekötve.
ha nem concord volt előzőleg elindíthatod restore nélkül is.
|
| |
|
|
[előzmény: (1790) cimbali, 2005-11-20 11:45:00]
|
|
| Törzstag |
|
rmihály
Tagság: 2004-01-13 17:31:19
Tagszám: #8170
Hozzászólások: 403
|
| 1789. Elküldve:
2005-11-20 11:40:29 |
[364.] |
Nem lesz jó.
Ha van rajta patch akkor előbb a
restore4125 after concord patch kell rápakolnod, utána az új patch-t
ha azt csinálja az új patch, hogy elindítod a csatornakeresést és nem memorizálja a csatornákat akkor a patch és a gép procija nem illik össze akkor a régi patch-t visszapakolhatod, de előbb szintén a restore-t kell felraknod.
|
| |
|
|
[előzmény: (1787) cimbali, 2005-11-20 11:26:34]
|
|
| Törzstag |
|
rmihály
Tagság: 2004-01-13 17:31:19
Tagszám: #8170
Hozzászólások: 403
|
| 22. Elküldve:
2005-11-20 11:30:57 |
[365.] |
Szerintem még a 10 GHz-es fej való volt hozzá, de simán müködnie kell a mostani 9.75 GHz-s fejekkek cak a csatornák 250 Mhz-l arrébb lesznek , ha egyáltalán ír ki frekvenciát a beltéri. Olyan nincs hogy a szomszéd műholdról "szűrődik " be adás, hacsak nem úgy hogy igen szar az antennád. Régebben találkoztam olyan 120-as antennával amely úgy volt elnyomorodva, hogy a térerőmérő szerint két csúcsponja volt a jelszintnek kb 1 fokon belül, de ha annyira rossz az antenna hogy átlát(na) a szomszéd műholdra az már nem is működik.
Szerintem....
|
| |
|
[válaszok erre: #23]
|
[előzmény: (19) thieringpeti, 2005-11-19 14:20:31]
|
|
| Törzstag |
|
rmihály
Tagság: 2004-01-13 17:31:19
Tagszám: #8170
Hozzászólások: 403
|
| 1784. Elküldve:
2005-11-20 11:10:34 |
[366.] |
Azért nem megy mert a kulcs szükséges de nem elégséges feltétele annak hogy kódolt adásokat tudj nézni.
Szükség van még a megfelelő patch-re is , ami 4125-nél egy kicsit bajos, mert régi beltéri és ráadásul kétféle procival készült, és a patch nem kompatibilis egymással. ar rdisaton nézz körül .
milyen csatornákat akarsz nézni?
|
| |
|
[válaszok erre: #1786]
|
[előzmény: (1783) cimbali, 2005-11-20 10:56:11]
|
|
| Törzstag |
|
rmihály
Tagság: 2004-01-13 17:31:19
Tagszám: #8170
Hozzászólások: 403
|
| 944. Elküldve:
2005-11-20 11:02:48 |
[367.] |
Elméletileg a műholdpálya + - 75 fokos szegmense látszik a 45 fokos szélességi körről, tehát ezen kivül eső műholdakat még elméletileg sem lehetne fogni, hiszen a tányért a horizont alá kellene billenteni.
Tehát ezen belül kell a lábnyomokat figyelni, gyakorlatilag a kelet 70 és nyugat 50 fok közé eső tartományban érdemes keresgélni.
Majd fogják itt irni neked, hogy FÜGGŐÓN, ugyhogy ezt megelőzendő, állítsd függőbe az antennaárbócodat.
|
| |
|
[válaszok erre: #945 #946 ]
|
[előzmény: (941) Jipi, 2005-11-20 00:12:37]
|
|
| Törzstag |
|
rmihály
Tagság: 2004-01-13 17:31:19
Tagszám: #8170
Hozzászólások: 403
|
| 1761. Elküldve:
2005-11-17 09:34:39 |
[368.] |
Tőlem kétszer kértek 5EFt-ot. Kihasználva hogy táphibás beltérin igen bajos szoftot cserélni.
|
| |
|
|
[előzmény: (1755) Rolfy, 2005-11-16 11:14:59]
|
|
| Törzstag |
|
rmihály
Tagság: 2004-01-13 17:31:19
Tagszám: #8170
Hozzászólások: 403
|
| 1754. Elküldve:
2005-11-15 18:44:06 |
[369.] |
A jó kis strong service a garos nullkilométeres táphibás beltérit miután kijavította, észlelte hogy nem gyári szoft van rajta, felrakta az eredetit potom 5Eft-ért mondván, hogy ők gyári szofttal tudják csak kiadni (az én tulajdonomat képező beltérit) holott én kifejezetten kértem, hogy ne nyúljanak a szoftverhez. Ezt miután kétszer megcsinálták megígértem nekik, hogy több strongot nem fogok venni tőlük. Ezzel azt akarom mondani, hogy nyilván fel lehet tölteni az eredeti szoftot is. Az rdi sat-on a Firmvare 6125-6155 nem az?
Mert szerintem igen.
|
| |
|
[válaszok erre: #1755]
|
|
|
| Törzstag |
|
rmihály
Tagság: 2004-01-13 17:31:19
Tagszám: #8170
Hozzászólások: 403
|
| 1735. Elküldve:
2005-11-13 09:27:25 |
[370.] |
To patch an virgin SRT6xxx receiver you must follow this steps :
1. connect the PC and the SRT6xxx using a null-modem serial cable
2. unplug the receiver, press CH-DWN and keep it until you plug in again the receiver
3. run BootLoader and perform CONNECT , this will replace the original boot
4. perform again step 2 and run ApplicationLoader, load the application (6xxx.urt) and upload the application
5. perform again step 2 and run PatchLoader , load the patch (patch.bin) and upload the patch
6. perform again step 2 and run PatchLoader , load the keys (keys.bin) and upload the keys table
7. start the receiver normally
TO INVOKE THE ONLINE KEY EDITOR TOOL
=============================================
The online key tool will be used to view the keys present or the user will be able to add or delete his own key.
a) Follow the route
[ Menu Key -> Installation -> System Set-Up -> System Imformation ]
such that the firmware firmware version is shown.
b) Remaining there please Press the following keys in sequence
1. KEY_4
2. KEY_2
3. KEY_2
3. KEY_5
So the sequence "4225" will invoke the WeakSoft Editor for further use.
c) Follow the instructions given at the bottom of the menu to proceed further.
angolról magyarra szabadon fordította sCORp
Megjegyzés: ez a leírás minden második patch csomagban benne van.
|
| |
|
[válaszok erre: #1737]
|
[előzmény: (1734) sCORp, 2005-11-13 00:23:04]
|
|
| Törzstag |
|
rmihály
Tagság: 2004-01-13 17:31:19
Tagszám: #8170
Hozzászólások: 403
|
| 2541. Elküldve:
2005-11-10 13:03:18 |
[371.] |
Igazad van, részemről befejeztem.
|
| |
|
|
[előzmény: (2540) siemensguru, 2005-11-10 10:01:28]
|
|
| Törzstag |
|
rmihály
Tagság: 2004-01-13 17:31:19
Tagszám: #8170
Hozzászólások: 403
|
| 115. Elküldve:
2005-11-10 13:00:37 |
[372.] |
Nekem van kettő, de egy napon belül tudok keríteni ötöt-)))))
Tipushibás ez fos a HDTV- adás lefagyasztja az astrán, és amíg volt szervize ott azt mondták, hogy alaplapcserével meg lehet javítani 15000 HUF 2éve.
Úgyhogy mehet a kukába.
|
| |
|
[válaszok erre: #116 #118]
|
[előzmény: (110) telcsi100, 2005-10-27 11:47:19]
|
|
| Törzstag |
|
rmihály
Tagság: 2004-01-13 17:31:19
Tagszám: #8170
Hozzászólások: 403
|
| 114. Elküldve:
2005-11-10 12:39:59 |
[373.] |
Nekem van Channel editor 1.2.5c elküldöm magánban.
|
| |
|
|
[előzmény: (111) Rolfy, 2005-10-28 16:05:35]
|
|
| Törzstag |
|
rmihály
Tagság: 2004-01-13 17:31:19
Tagszám: #8170
Hozzászólások: 403
|
| 2539. Elküldve:
2005-11-10 08:45:53 |
[374.] |
Kedves ober !
Rossz hírem van: A térben tovaterjedő térerősség változások az elektromágneses hullámok, ezek közül a kb. 0,1MHz-1000Ghz közé eső tartományt hívjuk rádió, ill. mikrohullámnak.
Legközelebb ha beírsz a FÓRUMBA előbb valamelyik keresőbe írd be a fogalmat hátha tisztázni tudod magadban a dolgot és nem kell ilyen felesleges köröket futnunk.
lala12
Az a dolog hogy a koax kábelen a kábelhálózatokon és az műholdas vételnél van egyenáram kábelen(fejtáp, motortáp, távtáplált erősítő működtetésre) az praktikus okok miatt van, (nem kell külön tápvezeték) pl. a tolómotornál külün van a táp meg az impulzusvezeték, de a koax kábel alapjában véve nem villanyvezeték, hanem hullámvezető. (bár mint a mellékelt pédák mutatják elvezeti a villanyt is).
fiat1954
itt van két copy:
"várjá... majdnem két év hallgatás után egyszercsak kitört belőle a felgyülemlett tudás, amit jórészt innen szedhetett fel "
"szia nekem speciel nem a tudásoddal..no meg a stilusoddal van bajom"
no comment....
Egyébként ha visszanézed a beírásaidat (1537db) függónon kívül semmi mást nem ajánlsz antenna beállításához ami szakmai szempontból elég egysíkú megközelítés, tekintettel arra hogy előfordulhat olyan helyzet, hogy meglévő bebetonozott antennaárbócra kell szerelni ami véletlenül egy kicsit ferde (ekkor megáll a tudomány???)
na csá!
|
| |
|
|
[előzmény: (2537) ober, 2005-11-09 21:30:30]
|
|
| Törzstag |
|
rmihály
Tagság: 2004-01-13 17:31:19
Tagszám: #8170
Hozzászólások: 403
|
| 2535. Elküldve:
2005-11-09 12:52:05 |
[375.] |
Most nézem hogy meg lettem támadva...
Kedves barátom, ober!
Felhívnám a figyelmedet, hogy TE kevered a szezont a faszoddal.
Alapfogalmakkal nem vagy tisztában, de azért a szellemi leárnyékoltság jótékony homályából játszod az okostojást, kioktató jelleggel olyan marhaságokat írsz aminek még az ellenkezője sem igaz.
Na nézzük:
"A csötápvonal belsejében terjedö hullám nem ugyanaz mint a vezetéken terjedö áram."
A csőtápvonal belsejében terjedő hullámot elektromágneses hullámnak nevezzük, és ami a koax kábelen mint antennajel terjed az is elektromágneses hullám, légyen az rádió ill tv antennáról vagy műholdvevő fejkonverteréből származó jel, és a terjedési tulajdonságai is hasonlóak. Tehát ha elektromágneses hullámot vezetünk akkor nem áramot vezetünk.
Az áramot mint olyat, villanydróton szoktuk vezetni.
A 0.3 GHz-1000 Ghz közötti tartományt nevezi a szakirodalom mikrohullámnak. Forrás: Almássy György: Mikrohullámú Kézikönyv 785-dik oldal
K.Tibornak is ajánlva, mielőtt elkezdi verni a klaviaturát.
fiat1954 nek is ajánlom, a fenti könyvet, és ha valami bajod van azt konkrétan írd ide, az útszéli stílusodra nem vagyok kiváncsi 
|
| |
|
[válaszok erre: #2536 #2537 #2538 ]
|
[előzmény: (2515) ober, 2005-11-06 08:52:06]
|
|
| Törzstag |
|
|
