| Találatok száma: 854 üzenet |
|
|
nyujork
Tagság: 2009-01-09 21:08:34
Tagszám: #68999
Hozzászólások: 854
|
1586.  Elküldve:
2009-01-31 20:41:00 |
[601.] |
a 3 tengelyes volvonak az alváza 100 tonára van méretezve
|
| |
|
[válaszok erre: #1592]
|
[előzmény: (1579) Tomiboj, 2009-01-31 20:35:52]
|
|
Törzstag  |
|
nyujork
Tagság: 2009-01-09 21:08:34
Tagszám: #68999
Hozzászólások: 854
|
| 1581. Elküldve:
2009-01-31 20:38:07 |
[602.] |
 Mennyire látod a kanalat ha lent van, az első nagy kerekektől?
|
| |
|
|
[előzmény: (1572) Tomiboj, 2009-01-31 20:25:10]
|
|
| Törzstag |
|
nyujork
Tagság: 2009-01-09 21:08:34
Tagszám: #68999
Hozzászólások: 854
|
| 1576. Elküldve:
2009-01-31 20:30:21 |
[603.] |
Úgy szoktam meg rakni a 4 tengelyes autókat, hogy
összgördülőbe 50 tonna felet vannak, de mennek mint a szél
|
| |
|
[válaszok erre: #1579 #1587]
|
[előzmény: (1571) Roberto0107, 2009-01-31 20:18:26]
|
|
| Törzstag |
|
nyujork
Tagság: 2009-01-09 21:08:34
Tagszám: #68999
Hozzászólások: 854
|
| 1569. Elküldve:
2009-01-31 20:12:30 |
[604.] |
Persze a neten, jó szöveg 
|
| |
|
[válaszok erre: #1571]
|
[előzmény: (1566) Roberto0107, 2009-01-31 20:09:16]
|
|
| Törzstag |
|
nyujork
Tagság: 2009-01-09 21:08:34
Tagszám: #68999
Hozzászólások: 854
|
| 1565. Elküldve:
2009-01-31 20:07:45 |
[605.] |
 
|
| |
|
|
[előzmény: (1562) Tomiboj, 2009-01-31 20:03:18]
|
|
| Törzstag |
|
nyujork
Tagság: 2009-01-09 21:08:34
Tagszám: #68999
Hozzászólások: 854
|
| 1564. Elküldve:
2009-01-31 20:06:58 |
[606.] |
helló. Ti kertépitésel foglalkoztok?
|
| |
|
[válaszok erre: #1568]
|
[előzmény: (1561) Roberto0107, 2009-01-31 20:02:31]
|
|
| Törzstag |
|
nyujork
Tagság: 2009-01-09 21:08:34
Tagszám: #68999
Hozzászólások: 854
|
|
| Törzstag |
|
nyujork
Tagság: 2009-01-09 21:08:34
Tagszám: #68999
Hozzászólások: 854
|
|
| Törzstag |
|
nyujork
Tagság: 2009-01-09 21:08:34
Tagszám: #68999
Hozzászólások: 854
|
|
| Törzstag |
|
nyujork
Tagság: 2009-01-09 21:08:34
Tagszám: #68999
Hozzászólások: 854
|
|
| Törzstag |
|
nyujork
Tagság: 2009-01-09 21:08:34
Tagszám: #68999
Hozzászólások: 854
|
| 1542. Elküldve:
2009-01-31 10:55:58 |
[611.] |
ahogy voga mondaná .: csökutya
|
| |
|
[válaszok erre: #1550]
|
[előzmény: (1541) Roberto0107, 2009-01-31 10:53:08]
|
|
| Törzstag |
|
nyujork
Tagság: 2009-01-09 21:08:34
Tagszám: #68999
Hozzászólások: 854
|
| 1540. Elküldve:
2009-01-31 10:51:49 |
[612.] |
Az UNK az gáz volt, 5óra szerelés, 3óra munka.
Nagyon öreg gép volt
|
| |
|
|
[előzmény: (1537) Roberto0107, 2009-01-31 10:40:36]
|
|
| Törzstag |
|
nyujork
Tagság: 2009-01-09 21:08:34
Tagszám: #68999
Hozzászólások: 854
|
| 1539. Elküldve:
2009-01-31 10:49:22 |
[613.] |
a fiat nagyon szép, nagyon kényelmes, de sajnos már
Egyre gyakrabban szögelgetni kell.
7500 üó
|
| |
|
|
[előzmény: (1537) Roberto0107, 2009-01-31 10:40:36]
|
|
| Törzstag |
|
nyujork
Tagság: 2009-01-09 21:08:34
Tagszám: #68999
Hozzászólások: 854
|
| 1538. Elküldve:
2009-01-31 10:46:12 |
[614.] |
a volvo volt az ász!! 12000 üó hiba nélkül, csak a szokásos: tömlök és abroncsok koptak.
|
| |
|
[válaszok erre: #1541]
|
[előzmény: (1537) Roberto0107, 2009-01-31 10:40:36]
|
|
| Törzstag |
|
nyujork
Tagság: 2009-01-09 21:08:34
Tagszám: #68999
Hozzászólások: 854
|
|
| Törzstag |
|
nyujork
Tagság: 2009-01-09 21:08:34
Tagszám: #68999
Hozzászólások: 854
|
|
| Törzstag |
|
nyujork
Tagság: 2009-01-09 21:08:34
Tagszám: #68999
Hozzászólások: 854
|
| 1532. Elküldve:
2009-01-31 10:32:23 |
[617.] |
ilyen volt az első homlokrakodom!
|
| |
|
|
[előzmény: (1530) Roberto0107, 2009-01-31 10:28:25]
|
|
| Törzstag |
|
nyujork
Tagság: 2009-01-09 21:08:34
Tagszám: #68999
Hozzászólások: 854
|
|
| Törzstag |
|
nyujork
Tagság: 2009-01-09 21:08:34
Tagszám: #68999
Hozzászólások: 854
|
|
| Törzstag |
|
nyujork
Tagság: 2009-01-09 21:08:34
Tagszám: #68999
Hozzászólások: 854
|
| 1527. Elküldve:
2009-01-31 10:20:47 |
[620.] |
Spirálos, rugószerű tömlővédő nincs rajta?
|
| |
|
[válaszok erre: #1529]
|
[előzmény: (1525) Roberto0107, 2009-01-31 10:15:36]
|
|
| Törzstag |
|
nyujork
Tagság: 2009-01-09 21:08:34
Tagszám: #68999
Hozzászólások: 854
|
| 1524. Elküldve:
2009-01-31 10:14:34 |
[621.] |
Én a hátsó 2 kerekezést szeretem a legjobban, magamra billentettem a kanalat a gémet teljesen kiemeltem, és nagy gázzal indultam, és már 2keréken is volt. Nem lehetet hanyatt esni vele, mert ha túl billent akkor szépen leült a seggére, ilyenkor egy kicsit hátra és vissza ált. nagyon bírtam.
|
| |
|
[válaszok erre: #1526]
|
[előzmény: (1521) Roberto0107, 2009-01-31 10:04:12]
|
|
| Törzstag |
|
nyujork
Tagság: 2009-01-09 21:08:34
Tagszám: #68999
Hozzászólások: 854
|
| 1522. Elküldve:
2009-01-31 10:05:12 |
[622.] |
ez régen is igy volt, sok a tömlö kevés a hely 
|
| |
|
[válaszok erre: #1525]
|
[előzmény: (1520) Roberto0107, 2009-01-31 10:02:03]
|
|
| Törzstag |
|
nyujork
Tagság: 2009-01-09 21:08:34
Tagszám: #68999
Hozzászólások: 854
|
| 1519. Elküldve:
2009-01-31 10:01:43 |
[623.] |
a két kerekezés hogy megy?
|
| |
|
[válaszok erre: #1521]
|
[előzmény: (1517) Roberto0107, 2009-01-31 09:57:58]
|
|
| Törzstag |
|
nyujork
Tagság: 2009-01-09 21:08:34
Tagszám: #68999
Hozzászólások: 854
|
| 1518. Elküldve:
2009-01-31 10:00:42 |
[624.] |
dolgoztam olyannal GEHLel amiben a lábam között volt a T kormány
|
| |
|
|
[előzmény: (1514) Roberto0107, 2009-01-31 09:53:51]
|
|
| Törzstag |
|
nyujork
Tagság: 2009-01-09 21:08:34
Tagszám: #68999
Hozzászólások: 854
|
| 1516. Elküldve:
2009-01-31 09:57:52 |
[625.] |
T kormányos
|
| |
|
|
[előzmény: (1514) Roberto0107, 2009-01-31 09:53:51]
|
|
| Törzstag |
|
|
